RAPPORT DE COURSE | F1 Las Vegas 2025

Max Verstappen a remporté le Grand Prix de Las Vegas devant George Russell, après la disqualification des deux pilotes McLaren.

Au départ, Norris a pris un bon départ et a tenté de contenir Verstappen, mais il a freiné trop tard dans le virage n° 1, est sorti large et Verstappen a immédiatement repris la tête. Cette erreur a également permis à Russell de se hisser à la deuxième place. Derrière eux, plusieurs voitures se sont touchées dans le virage n° 1, laissant des débris sur la piste. Lance Stroll a abandonné sur place après avoir été percuté par Gabriel Bortoleto, et Liam Lawson a endommagé son aileron avant.

Au début du deuxième tour, les commissaires étaient déjà près de la piste pour retirer les débris alors que les voitures arrivaient encore à grande vitesse. Il semblait y avoir une certaine confusion entre le contrôle de course et les commissaires, ce qui a créé un moment dangereux. Tsunoda et Lawson ont immédiatement fait un arrêt au stand et la voiture de sécurité virtuelle a été déployée. Quelques pilotes du milieu de peloton en ont profité pour faire un arrêt anticipé.

La course a repris au quatrième tour. Bortoleto s'est rapidement retiré en raison des dommages importants causés par la collision du premier tour. À l'avant, Russell est resté dans le sillage de Verstappen, tandis que Charles Leclerc a commencé à remonter le peloton. Il a dépassé Piastri, puis Hadjar.
Plus loin derrière, Alex Albon a percuté Lewis Hamilton et cassé son aileron avant, ce qui lui a valu une pénalité de cinq secondes. Kimi Antonelli a également écopé d'une pénalité de cinq secondes pour avoir bougé avant le feu vert. Un autre VSC de courte durée a été déclenché au 15e tour pour retirer d'autres débris. Piastri a profité du redémarrage pour dépasser Hadjar, et Fernando Alonso s'est arrêté peu après.
Russell s'est arrêté pour chausser des pneus durs au 17e tour et a repris la course en septième position. D'autres l'ont suivi au cours des tours suivants. Hadjar et Piastri sont également passés aux pneus durs, puis Sainz et Norris se sont arrêtés aux stands. Norris est reparti en quatrième position, tandis que Sainz a repris la course juste devant Piastri, mais le pilote McLaren l'a rapidement dépassé grâce à l'undercut.
Leclerc s'est arrêté au 25e tour et est ressorti devant Sainz. Verstappen s'est arrêté à la fin du même tour et a conservé la tête sans aucune difficulté. Alors que la course entrait dans sa seconde moitié, Hamilton et Hulkenberg sont passés aux pneus moyens.
Antonelli roulait fort en quatrième position après être passé aux pneus durs au départ, et l'incertitude régnait encore quant à savoir s'il aurait besoin d'un autre arrêt ou s'il tenterait d'atteindre l'arrivée avec ce train de pneus.
Au 34e tour, Norris a dépassé Russell dans le virage 14 pour prendre la deuxième place et s'est placé à environ cinq secondes derrière Verstappen. Albon a ensuite abandonné, et Piastri a commencé à se rapprocher d'Antonelli, avec Leclerc juste derrière eux. Piastri a tenté une manœuvre dans le virage 14, mais il est sorti large et Leclerc a failli en profiter.
Antonelli s'est défendu de manière impressionnante pendant plusieurs tours, gardant Piastri et Leclerc derrière lui. Piastri a attaqué à plusieurs reprises, mais sans succès. À l'avant, Verstappen a conservé le contrôle avec une avance constante de six secondes.
À cinq tours de l'arrivée, Norris a dû ralentir, McLaren lui ayant demandé d'économiser du carburant, mais il a conservé la deuxième place. Verstappen a remporté une victoire confortable. Antonelli a poussé fort pour creuser l'écart avant l'arrivée et, une fois sa pénalité de cinq secondes appliquée, il n'a été devancé que par Piastri et a décroché une excellente cinquième place. Leclerc a terminé juste derrière en sixième position, suivi de Sainz en septième, Hadjar en huitième, Hulkenberg en neuvième et Hamilton en dixième.
Cependant, les deux pilotes McLaren, Norris et Piastri, ont été disqualifiés après la course, leurs voitures ne respectant pas l'épaisseur minimale requise pour le bloc de patinage arrière. En conséquence, Norris et Piastri ont été exclus du classement final.
À deux courses de la fin de la saison, Verstappen a désormais réduit son retard sur Norris au championnat à seulement 24 points. Piastri, qui occupe la deuxième place du classement, est désormais à égalité avec Verstappen, le pilote McLaren étant en tête grâce à un plus grand nombre de victoires.

Race results

1st Max Verstappen (Red Bull)
2nd George Russell (Mercedes) +23.546
3rd Kimi Antonelli (Mercedes) +30.488
4th Charles Leclerc (Ferrari) +30.678
5th Carlos Sainz (Williams) +34.924
6th Isack Hadjar (Racing Bulls) +45.257
7th Nico Hülkenberg (Kick Sauber) +51.134
8th Lewis Hamilton (Ferrari) +59.369
9th Esteban Ocon (Haas) +60.635
10th Oliver Bearman (Haas) +70.549
11th Fernando Alonso (Williams) +85.308
12th Yuki Tsunoda (Red Bull) +86.974
13th Pierre Gasly (Alpine) +91.702
14th Liam Lawson (Racing Bulls) +1 lap
15th Franco Colapinto (Alpine) +1 lap

DNF – Alexander Albon (Williams)
DNF – Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
DNF – Lance Stroll (Aston Martin)

DQ Lando Norris (McLaren) +20.741
DQ Oscar Piastri (McLaren) +27.650